2654・新春特別号第一部


新春座談会(内容省略)

田端国交省自動車局長:生活者目線でトライして
山内自動車行政新展開小委員長:自動車行政は時代画す転期
高橋日本バス協会会長:自治体との信頼関係が重要
富田全国ハイタク連合会会長:改正特措法使い需給改善へ


ロンドン視察団メンバー見聞録(表題のみ)

運転者に知識と誇り、「接客」「運賃」は東京
騎士道精神で弱者にいたわり
「流し」「配車」エリア分けも
"東京のモダン"アピールを
タクシーに世界標準ない
ジャパン・プレミアム痛感


タクシー労働団体年頭挨拶(省略)

商売道具どれを選ぶ?(全個協所属支部ごとの導入率)

都市と地方で違いが顕著

全個協支部の導入状況
支部
ハイブリッド
電気
ガソリン
LPG
全体数
東北
229
94
582
910
25.16%
0.55%
10.33%
63.96%

中国
362
184
929
1480
24.46%
0.07%
12.43%
62.77%

関東
3741
11124
3093
18074
20.70%
0.04%
61.55%
17.11%

四国
120
38
430
594
20.20%

6.40%
72.39%

九州
740
454
2523
3723
19.88%
0.08%
12.19%
67.77%

近畿
944
818
3803
5572
16.94%
0.05%
14.68%
69.12%

中部
201
183
864
1250
16.08%

14.64%
69.12%

北海道
237
576
983
1800
13.17%
0.06%
32.00%
54.61%

北陸信越
83
99
494
678
12.24%

14.60%
72.86%

沖縄
55
98
1133
1318
4.17%

7.44%
85.96%


国交省自動車局審議官・若林氏にインタビュー(表題のみ)

個人タクシーは地域の足に最適
"地域の一員"だからできる利点がある
住民の心のひだに入ったサービスを期待